销售顾问卖一辆车到底能赚多少钱？
销售顾问成交一辆车需要接待8个客户，有不好卖的品牌需要打10多个客户。销售顾问每卖一辆车到底赚多少钱呢？
1.车款提成挂钩销售任务 这部分提成是销售顾问卖车的提成，拿到这部分提成前提是销售顾问必须完成每月的销量任务，如果销量完不成这部分提成就会减少或者没有。每台车从50元到300元不等。自主品牌的销售顾问因为销量少会多一些。
2.金融分期提成挂钩金融分期渗透率 这部分提车是销售顾问卖车最大的收入部分，可前提是你得分期购车，而且得考核分期渗透率，比方说你任务目标是10台，分期必须达到4台以上才能拿到这部分提成，通常每台车大约在200到500元不等。
3.装具提成挂钩装具单车销售额 装具就是类似导航和真皮以及贴膜等等，基本上平均单车卖到1000元以上的装具才能拿到钱，否则这部分提成少之又少。基本上可以忽略不计。
4.保险提成挂钩上保率 保险提成是车辆的保险，基本上一辆车大约100到200元，你拿到这部分提成得需要考核上保率，如果你卖了10辆车，只有8台在店内上保，那么那部分奖励将会没有。
5.延保提成 有些店是有延保提成的，延保就是延长保修，客户对于这一块并不认可，所以推的也比较少，这部分提成如果推好了，还比较客观。
6.二手车置换考核 二手车置换必须有一台，有的话回给200元到500元的提成，但是卖给4S店的价格真心一般，这个只能看运气，不能每个月都这么好，所以还得需要运气。
7.高库龄车考核 高库龄车就是库存车，一般卖一辆至少1000元以上，但是不怎么好卖，好卖的车还需要你推荐么，比方说像大众辉昂，别克昂科雷这种。单车提成就特别多，但是几个月能卖一辆就不错。所以这部分也是看运气。
销售顾问的收入不像前几年这么高了，其实主要是考核太多，如果没有太多的考核，销售顾问的收入还很客观。销售任务有考核，分期有考核，保险有考核，装具也有考核，甚至二手车，延保，高库龄都有考核。在四五线城市，销售顾问的平均工资也就在3000元左右，一二线会高一些。汽车销售也是吃青春饭的，到了30多岁之后，大家都不愿意做一些服务性业务的岗位了。要么管理层，要么去别的部门，要么就换行了。反正这几年销售顾问不好做了。
随着数字货币的热度一年比一年高，很多投资者都纷纷加入了炒币行列。
我们要知道进入数字货币市场的新手只有快速学会炒币了，才能赚钱。否则只靠自己的“运气”或者道听途说的“小道消息”来炒币，结局都不会太美妙!
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延伸阅读：
炒币亏钱的根本原因·只有1 9%的比特币被频繁交易
国外的Chainalysis机构，发布了一项数据，从一张图说起。
m是英文百万 million 的缩写，1 1 .4+3 .7+3 .5+2 .4=2 1 ，代表比特币的总量2 1 0 0 万。
依次从左到右，最左边的占比最大，称作长期价值投资，有近60 %的比特币。而这里面，又有2 5%的比特币被长期持有，常年不卖。
接着，有3 70 万的比特币丢失，占2 0 %。所谓丢失，是把私钥给忘了这种，找也找不回的。当然， 中本聪近1 0 0 万个比特币，也被定义到了这里。
再接着，粉红色的桶，指频繁交易的比特币，3 50 万个，占1 9%。
最后一个蓝色的桶，2 40 万比特币待挖。
再对这些数据进行挖掘，以频繁交易量为例。活跃交易的比特币数量，只有3 50 万个。而给交易活跃做贡献的，96%是普通交易者，每周约为3 4万活跃的地址。
所谓普通，是指跟金融机构无关的普通人，也叫散户。专业的交易员或者机构，他们的交易不那么频繁，但交易金额却占了总交易额的85%。他们手握更多的比特币筹码，而散户持有的量非常少。
更决定比特币，甚至任何币的价格走势的，是极少数的巨鲸，而非散户。不管是哪一类，对交易所而言，活跃交易是利润的基础。有交易才有交易手续费，你我皆是交易所的财神爷。
由此也可以看出炒币小散在币圈的处境，不然怎么说韭菜都出在二级市场!挖矿是一级市场，炒币是二级市场，跌百分之50 要涨到百分之1 0 0 才能回本，这就是为什么二级市场的散户赚不到钱的原因，就像炒币圈的一句话，你以为我赚钱了，其实我在回本的路上。
所以要做就做食物链的最顶端，一级市场操作挖矿每天的收益都稳定稳稳赚。回看2 0 1 6年第二次减产，到了2 0 1 7年年底才达到币价的巅峰，今年5月1 3 号是第三次减产，你觉得巅峰币价会在什么时候来临?
历史不会简单的重复，但总是惊人的相似，所以目前也是挖矿囤币的最佳时机。不然币价起来后，不说随之矿机、算力的价格飙升，投入成本大大增加，就是那时候开挖也晚了。很难短时间内挖到币出手。识别下图，和我一起挖矿囤币，为牛市到来做好准备!
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